Công thức pha chế cocktail, rượu mạnh và quán bar địa phương

25 câu chuyện về máy bay hoang dã nhất năm 2017

25 câu chuyện về máy bay hoang dã nhất năm 2017


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

iStock

Chúng tôi không nghĩ rằng nó có thể tồi tệ hơn rắn trên máy bay.

Hàng chục nghìn feet trong không khí, trong một không gian kín đầy những người thường xuyên lo lắng, mệt mỏi, và thậm chí đôi khi say xỉn, các chuyến bay có thể trở nên điên cuồng. Giữa tất cả những tranh cãi về du lịch năm nay, một số khoảnh khắc trong chuyến du lịch bằng máy bay đã xuất hiện trên các tiêu đề hoàn toàn chỉ vì chúng quá kỳ lạ.

Nhấp vào đây để xem thư viện 25 Câu chuyện về Máy bay Hoang dã nhất năm 2017.

Có lẽ con người không có ý định ở trong không khí, đặc biệt là trong thời gian dài. Trong khi một số hành khách chỉ bị khởi động chuyến bay vì nổi cơn thịnh nộ vì bị từ chối thêm rượu Champagne, những người khác trở nên bạo lực và nguy hiểm. Một số du khách đã hơi quá nóng nảy, tạo ra một số khoảnh khắc thực sự khó xử cho các hành khách của họ, trong khi những người khác lại gây ra những khoảnh khắc ấm lòng bằng cách trao tặng món quà của cuộc sống giữa không trung. Một vài tình tiết căng thẳng đã xảy ra với sự cố máy bay hoặc rủi ro xảy ra, may mắn thay, mọi người đều không sao, nếu bị chấn thương nhẹ. Năm 2017 có một số những khoảnh khắc máy bay hoàn toàn đáng sợ, cũng như một số chỉ gây sốc hoặc hết sức vui nhộn. Đối với những câu chuyện mà bạn có thể không tin, xem 25 câu chuyện về máy bay hoang dã nhất năm 2017.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn.Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp.Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện.Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật.Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu.Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt.Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá.Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê.Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó.Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc nhất mọi thời đại

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.

Trong suốt lịch sử, đã có rất nhiều câu chuyện sinh tồn chứng minh sự kiên trì cần thiết để sống sót trong những hoàn cảnh tồi tệ nhất tuyệt đối. Nhưng một số trong số những câu chuyện này, và những người sống để kể chúng, nổi bật giữa đám đông. Đây & # 8217 là danh sách 25 điều tuyệt vời nhất của tôi. Hãy chắc chắn thêm bất kỳ điều gì tôi đã bỏ lỡ trong phần nhận xét. Ảnh: USCGLantareapa Hành khách đặc biệt Gremlin
Những người cứu hộ không có khả năng Vào ngày 13 tháng 5 năm 1945, một chiếc C-47 của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ có biệt danh là & # 8220Gremlin Special & # 8221 đã đâm vào một sườn núi ở nơi sau đó là New Guinea thuộc Hà Lan. Máy bay chở 24 sĩ quan và phụ nữ nhập ngũ. Chỉ có ba người sống sót, Trung úy John McCollom tương đối bình yên, nhưng WAC Cpl. Margaret Hastings và Sgt. Kenneth Decker bị thương nặng. Họ sớm nhận ra mình đang ở giữa một nền văn hóa thời kỳ đồ đá hiện đại vẫn còn nguyên vẹn bởi thế giới bên ngoài. Người bản xứ được biết đến là những kẻ ăn thịt người, nhưng may mắn cho những người sống sót sau vụ tai nạn, họ chủ yếu ăn thịt bộ tộc kẻ thù của mình. Vào ngày 2 tháng 7 năm 1945, sau khi trải qua bốn mươi hai ngày trong rừng và được những người bản địa thân thiện chăm sóc sức khỏe trở lại, ba người sống sót và đội cứu hộ của họ đã thoát khỏi hòn đảo. Steven Callahan
Trận chiến gay go nhất với mất nước Vào đêm ngày 29 tháng 1 năm 1982, Steven Callahan ra khơi một mình trên chiếc thuyền buồm nhỏ của mình từ Quần đảo Canary đi đến vùng biển Caribê. Vào ngày 5 tháng 2, con tàu bị chìm trong một cơn bão, để lại Callahan trôi dạt trên Đại Tây Dương trong một chiếc bè cao su bơm hơi dài 5 feet rưỡi. Khỏa thân ngoại trừ một chiếc áo phông, chỉ với 3 pound thức ăn, một vài mảnh thiết bị và 8 lít nước, Callahan đã trôi dạt trong 76 ngày và hơn 1.800 dặm đại dương, trước khi anh tới đất liền và được giải cứu ở Bahamas. Lời kể tự truyện của Callahan & # 8217s về câu chuyện, Adrift, là một cuốn sách đau khổ kể chi tiết rõ ràng về sự dẻo dai về tinh thần cần thiết để tồn tại trên biển. Tôi thường trích dẫn Callahan khi tôi dạy về tầm quan trọng của khả năng lãnh đạo trong một tình huống sống còn. Mặc dù Callahan chỉ có một mình, tâm trí của anh ấy đã chia thành nhân vật & # 8220Captain & # 8221 và nhân vật & # 8220crewman & # 8221. Nhật ký bằng văn bản từ thử thách ghi lại một cuộc chiến chi tiết về khẩu phần nước. & # 8220Captain & # 8221 đã thắng trong cuộc chiến, khẩu phần ăn vẫn tiếp tục, và cuối cùng Callahan vẫn sống sót. Aron Ralston
Thoát hiểm nhất Aron Ralston được biết đến rộng rãi vào tháng 5 năm 2003, khi anh buộc phải cắt cụt cánh tay phải của mình bằng một con dao cùn để giải thoát mình khỏi một tảng đá và một bức tường đá. Ralston đang băng qua một hẻm núi ở Utah thì một tảng đá dịch chuyển, ghim cánh tay anh vào tường hẻm núi. Anh ta ở một mình, và không ai biết làm thế nào để tìm thấy anh ta. Sau nhiều ngày, cuối cùng anh ta cũng bước ra khỏi hẻm núi, cận kề cái chết và chỉ còn một cánh tay. Toàn bộ thử thách được ghi lại trong cuốn tự truyện Giữa một tảng đá và một nơi khó khăn của Ralston & # 8217s, và là chủ đề của bộ phim 127 Hours năm 2010. Abby Sunderland
Người sống sót nhỏ tuổi nhất Abby Sunderland đang cố gắng trở thành người trẻ nhất chèo thuyền một mình trên khắp thế giới thì một cơn bão mạnh đã đánh sập cột buồm của chiếc du thuyền Wild Eyes cao 40 foot của cô. Chàng trai 16 tuổi bị mắc kẹt ở Ấn Độ Dương, cách đất liền 2.000 dặm sau khi bị gió giật mạnh và nhiệt độ đóng băng. Cô đã được các ngư dân giải cứu hai ngày sau khi phát ra tín hiệu cứu nạn. Ảnh: youllbethere Đảng Donner
_ Mùa đông tồi tệ nhất
_ Đảng Donner-Reed là một nhóm những người tiên phong người Mỹ lên đường đến California trên một chuyến tàu toa xe, nhưng đã bị trì hoãn bởi một loạt rủi ro buộc họ phải trải qua mùa đông năm 1846-47 trên tuyết ở Dãy núi Sierra Nevada. Một số người trong nhóm đã dùng đến cách ăn thịt đồng loại để tồn tại, ăn thịt những người đã không chịu nổi đói khát và bệnh tật. Cả nhóm bị tuyết ở gần một con đèo ở vùng núi cao vào tháng 12 năm 1846. Sự giúp đỡ đầu tiên của họ đã không đến cho đến giữa tháng 2 năm 1847. Hai nhóm cứu hộ khác sau đó đã mang theo thức ăn và cố gắng đưa những người sống sót ra khỏi núi. Chỉ có 48 trong số 87 thành viên ban đầu của đảng sống đến được California. Bức thư ám ảnh của người sống sót Virginia Reed & # 8217s gửi cho người anh họ của cô, ngày 16 tháng 5 năm 1847, ca ngợi Chúa đã cứu mạng cô và nói, & # 8220… chúng ta đều đã vượt qua và là gia đình duy nhất không ăn thịt người. Chúng tôi có mọi thứ nhưng tôi không quan tâm đến điều đó. Chúng tôi đã vượt qua cuộc sống của mình nhưng đừng để bức thư này làm mất lòng bất kỳ ai. Đừng bao giờ thừa nhận và hãy nhanh chóng theo đuổi càng nhanh càng tốt. & # 8221 Lời khuyên hữu ích. Ảnh: Karanacs Slavomir Rawicz
Chuyến đi dài nhất Slavomir Rawicz là một sĩ quan kỵ binh trong quân đội Ba Lan khi Hồng quân bắt ông ta trong cuộc phân chia Ba Lan của Đức-Liên Xô vào năm 1939. Sau khi bị tra tấn và đưa ra xét xử ở Moscow, ông ta bị kết án 25 năm lao động khổ sai ở Siberia Gulag. . Sau một năm chịu đựng những điều kiện vô nhân đạo và không thể chịu đựng được, Rawicz và sáu tù nhân khác đã trốn thoát khỏi trại lao động của họ ở Yakutsk. Những người vượt ngục đã đi bộ 4.000 dặm qua lãnh nguyên băng giá ở Siberia, sa mạc Gobi, qua Tây Tạng và qua dãy núi Himalaya đến Ấn Độ thuộc Anh. Cuốn sách The Long Walk dựa trên câu chuyện này. Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark
_Phía Tây
_ Thomas Jefferson phái Meriwether Lewis và William Clark vào năm 1804 để tìm một tuyến đường thủy xuyên Bắc Mỹ và khám phá miền Tây chưa được khám phá. Câu chuyện nổi tiếng về hai năm du lịch và khám phá của họ thường làm sáng tỏ một thực tế rằng nếu không có sự giúp đỡ của các bộ lạc thổ dân thân thiện và người phiên dịch của họ, Sacajawea, đoàn thám hiểm sẽ chết đói hoặc lạc vào Dãy núi Rocky trong vô vọng. Bất chấp sự giúp đỡ mà họ nhận được trong chuyến thám hiểm, họ đã nhiều lần bị cướp, bị thương và gần như chết đói. Ảnh: National Archives Jan Baalsrud
_Trapped Behind Enemy Lines
_ Tháng 3 năm 1943, một đội gồm bốn biệt kích người Na Uy xa xứ, trong đó có Jan Baalsrud, lên đường từ Anh đến Na Uy do Đức Quốc xã chiếm đóng để tổ chức và tiếp tế cho quân kháng chiến Na Uy. Bị phản bội ngay sau khi hạ cánh, cả đội bị phục kích bởi Đức Quốc xã, để lại Baalsrud là người sống sót duy nhất. Cuốn sách We Die Alone kể lại cuộc chạy trốn khó tin của Baalsrud & # 8217 và ý chí sắt đá để tồn tại của anh ta. Mặc quần áo sơ sài, một chân hoàn toàn để trần và một phần ngón chân cái bị bắn ra, Baalsrud bị Đức Quốc xã truy đuổi không ngừng. Sống sót sau một trận tuyết lở, đồng thời bị tê cóng và mù tuyết, Baalsrud đã chiến đấu vượt qua những ngọn núi và lãnh nguyên của Na Uy để đến một ngôi làng nhỏ ở Bắc Cực. Anh ta bị tàn tật và suýt chết khi tình cờ đến làng Mandal. Người dân địa phương sẵn sàng cứu anh ta và giúp anh ta trốn thoát trở về nhà ở Thụy Điển. Beck Weathers
_Everest Escape
Sách bán chạy nhất của Jon Krakauer & # 8217, Into Thin Air, đã bổ sung nhiều chi tiết của cuộc thám hiểm xấu số khiến 8 người thiệt mạng, và trở thành bản tường thuật cuối cùng về mùa chết chóc nhất trong lịch sử của đỉnh Everest. Phần tuyệt vời nhất của câu chuyện tập trung vào Beck Weathers, người đã hai lần bị bỏ rơi và được cho là đã chết. Weathers đã trải qua 18 giờ trong điều kiện nhiệt độ hạ nhiệt ở khu vực tử thần trước khi lấy lại được giác quan một cách thần kỳ và lảo đảo vào trại. Anh ta đang bị tê cóng nghiêm trọng, rách giác mạc và hạ thân nhiệt, và khuôn mặt anh ta bị tê cóng đến mức gần như không giống người. Trong năm tiếp theo, Weathers đã trải qua mười cuộc phẫu thuật, và toàn bộ bàn tay phải và hầu hết bên trái của anh ấy đều bị cắt cụt. Ảnh: Ian Dunster Nando Parrado và phi hành đoàn
Các biện pháp tuyệt vọng Hầu hết chúng ta đều khá quen thuộc với những tình tiết cơ bản của câu chuyện. Một chiếc máy bay chở đội bóng bầu dục Uruguay trên khoang lao xuống dãy núi Andes. Nhiều người trên tàu thiệt mạng, và sau nhiều tuần không được cứu hộ và một vài nỗ lực thất bại trong việc đi bộ ra khỏi núi, những người sống sót buộc phải dùng đến biện pháp ăn thịt đồng loại. Nando Parrado (trái), anh hùng và tác giả của cuốn sách Miracle in the Andes đã kể lại một cách mới mẻ về vụ tai nạn máy bay ở độ cao lớn qua ống kính của người chịu trách nhiệm cao nhất trong việc giải cứu những người sống sót. Câu chuyện ban đầu được kể lại trong cuốn sách bán chạy nhất năm 1974, Alive. Mặc dù anh ta bị nứt hộp sọ, bất tỉnh trong ba ngày sau vụ va chạm và được cho là cuối cùng không chống chọi được với vết thương của mình, Parrado vẫn có thể sống sót. Sau nhiều tuần hồi phục, anh ta cuối cùng đã nghĩ ra một kế hoạch và dẫn đội vượt qua đỉnh cao 17.000 foot, nơi mắc kẹt những người sống sót trên một sông băng, và hành quân mười ngày để giải cứu. Ernest Shackleton & Đội thám hiểm # 8217s
Những người không thể sống sót The Endurance: Shackleton & # 8217s Legendary Antarctic Expedition là một cuốn sách hấp dẫn về nỗ lực đi bộ thất bại của Sir Ernest Shackleton & # 8217s để băng qua Nam Cực ngay trước khi bắt đầu Thế chiến I. Trước khi đoàn thám hiểm có thể đến lục địa, con tàu của họ, Sức chịu đựng, bị mắc kẹt trong một tảng băng sớm ở biển Weddell. Thủy thủ đoàn 27 người không có phương tiện liên lạc hoặc hy vọng vào sự giúp đỡ từ bên ngoài, và bị cô lập trong 22 tháng tiếp theo. Những người đàn ông sống trong ruột của Endurance gần một năm trước khi băng phá hủy nó, buộc đoàn thám hiểm phải di chuyển ra vùng biển đóng băng. Vài tháng sau, đoàn thám hiểm xây dựng những chiếc xe trượt tuyết và di chuyển đến Đảo Voi, một vùng đất hoang vắng đầy đá ngay bên ngoài Bán đảo Nam Cực. Tại thời điểm này, không ai biết điều gì đã xảy ra với cuộc thám hiểm, hoặc họ đang ở đâu. Hầu hết mọi người đều cho rằng họ đã bị giết. Biết rằng cuộc giải cứu sẽ không xảy ra, Shackleton đã quyết định sử dụng một trong những chiếc thuyền cứu sinh mở và vượt qua 800 dặm vùng biển lạnh giá đến Đảo Nam Georgia, nơi có một trạm săn cá voi nhỏ. Thật đáng kinh ngạc, anh ta đã hạ cánh nhầm phía của hòn đảo và buộc phải đi bộ qua những ngọn núi đóng băng để đến được nhà ga. Hugh Glass
Bỏ mặc cho chết Hugh Glass là một người đàn ông miền núi trong chuyến thám hiểm bẫy lông thú do Andrew Henry dẫn đầu vào tháng 8 năm 1823. Cuộc thám hiểm dự định tiến hành từ sông Missouri, lên đến thung lũng sông Grand ở Nam Dakota ngày nay. Glass đã khiến một con gấu xám mẹ bất ngờ với hai con của mình và bị thương nặng. Anh ta đã giết được con gấu với sự giúp đỡ của các đối tác bẫy của anh ta, Fitzgerald và Bridger, nhưng bị bỏ lại nặng nề và bất tỉnh. Trưởng đoàn thám hiểm Henry tin chắc rằng Glass sẽ không qua khỏi khi bị thương. Henry yêu cầu hai người tình nguyện ở lại với Glass cho đến khi anh ta chết, và sau đó chôn cất anh ta. Bridger (khi đó 17 tuổi) và Fitzgerald bước tới và bắt đầu đào mộ của anh ta. Bridger và Fitzgerald đã báo cáo sai với Henry rằng Glass đã chết. Glass tỉnh lại và thấy mình bị bỏ rơi mà không có vũ khí hoặc thiết bị. Anh ta bị gãy chân và những vết cắt trên lưng làm lộ xương sườn, và tất cả các vết thương đều mưng mủ. Thủy tinh đã bị cắt rời và đơn độc, cách khu định cư gần nhất tại Pháo đài Kiowa trên Missouri hơn 200 dặm. Anh ta đặt cái chân bị gãy của chính mình, quấn mình vào con gấu giấu những người bạn đồng hành của anh ta đã đặt trên người anh ta như một tấm vải liệm, và bắt đầu bò. Để ngăn chặn tình trạng hoại tử, Glass đặt lưng bị thương trên một khúc gỗ mục nát và để giòi ăn thịt người chết. Thủy tinh sống sót chủ yếu trên các loại quả mọng và rễ cây dại. Đến được sông Cheyenne sau sáu tuần du hành, anh đóng một chiếc bè thô và thả trôi sông, điều hướng bằng cách sử dụng cột mốc Thunder Butte nổi bật. Được sự giúp đỡ của những người bản địa thân thiện, những người đã khâu một con gấu vào lưng để che đi những vết thương lộ ra, Glass cuối cùng đã đến được sự an toàn của Pháo đài Kiowa. Yossi Ghinsberg
Giải cứu rừng tốt nhất Năm 1981, Yossi Ghinsberg và ba người bạn đồng hành lên đường vào sâu vùng Bolivia Amazon. Họ không được trang bị đầy đủ cho cuộc hành trình, và nhanh chóng bị lạc trong vô vọng. Nhóm bốn người đã chia thành từng cặp, và hai người không bao giờ được nhìn thấy nữa. Ghinsberg và bạn của mình đã đóng một chiếc bè để thả trôi dòng chảy xuôi, nhưng nó mắc vào một tảng đá và họ lạc nhau trong ghềnh. Trong 19 ngày, Ghinsberg lang thang trong rừng. Trong khi đó, một số người đàn ông địa phương đã tìm thấy người bạn của Ghinsburg & # 8217s và giúp anh ta tìm kiếm những người khác. Thật kỳ diệu, họ tìm thấy Yossi Ghinsberg vẫn còn sống, đang lang thang trên bờ sông. Ảnh ghinsberg.com Gia đình Robertson
Bị đánh bại bởi Orcas Hai trăm dặm ngoài khơi quần đảo Galapagos, một bầy cá voi sát thủ đã húc và phá hủy con tàu của Dougal và Lyn Robertson vào ngày 15 tháng 6 năm 1972. Các Robertson bị cuốn trôi trên một chiếc thuyền cứu sinh nhỏ cùng với ba đứa con và bạn của họ. Trong 36 ngày, nhóm sáu người sống sót đã chiến đấu với đại dương và thời tiết để duy trì sự sống, và cuối cùng tìm thấy sự giải cứu với tàu đánh cá Nhật Bản Toka Maru II trên đường đến kênh đào Panama. Robertson, người đã viết nhật ký đề phòng họ được cứu, kể lại thử thách trong cuốn sách Survive the Savage Sea năm 1973. Thuyền viên Essex của Whaleship
Mất tích trên biển Con tàu săn cá voi Essex đã bị một con cá voi Sperm đâm và chìm vào ngày 20 tháng 11 năm 1820 ở Thái Bình Dương. Hai mươi mốt thủy thủ đã bị cuốn trôi trên ba chiếc thuyền đánh cá voi nhỏ với ít thức ăn hoặc nước uống. Các thủy thủ đã dùng đến việc ăn thịt đồng loại và uống nước tiểu. Cuối cùng, những con thuyền đã đến được một hòn đảo nhỏ, nơi chứa ít tài nguyên. Những người đàn ông tách ra để tìm sự giúp đỡ, một số quay trở lại đại dương trên một trong những chiếc thuyền nhỏ của họ. Chỉ có tám trong số các thủy thủ đã sống qua thử thách, một trong số họ, Owen Chase (trong ảnh), đã ghi chép lại các sự kiện. Chase được cứu 93 ngày sau khi tàu Essex gặp sự cố. Pierre Viaud
Wildest Swamp Survival Vào ngày 16 tháng 2 năm 1766, Pierre Viaud là một hành khách trên tàu Le Tigre, một thương gia người Pháp, đang trên đường đến New Orleans khi nó bị đắm trong một cơn bão cách Đảo Dog 300 thước về phía đông. Cuốn sách Viaud & # 8217s kể lại cuộc đấu tranh của anh ấy để tìm thức ăn và nước uống, đốt lửa và tìm nơi trú ẩn trong đầm lầy Florida. Viaud và người phụ nữ đồng hành quyết định cắt cổ nô lệ của họ để anh ta không phải chết đói. Họ cũng cố gắng sống sót sau cuộc tấn công của cá sấu, và cuối cùng tìm thấy giải cứu trên bờ. Ảnh: Susan John Colter
Nơi nghỉ ngơi tuyệt vời nhất John Colter là một người đánh bẫy và hướng dẫn viên người Mỹ, người đã giúp đỡ trong Cuộc thám hiểm của Lewis và Clark. Năm 1808, thổ dân da đỏ Blackfeet bắt Colter, lột trần và lấy hết tài sản. Sau khi những người bản địa bảo Colter chạy đi, người đàn ông miền núi nhanh chóng nhận ra anh ta là đối tượng của một cuộc săn lùng & # 8220. & # 8221 Một người chạy rất nhanh, Colter đã lẩn tránh hầu hết nhóm, nhưng một người đàn ông đã tóm được anh ta. Quay lại và đối mặt với người da đỏ, Colter đã giết anh ta bằng chính ngọn giáo của mình và lấy chăn của anh ta. Bằng cách trốn dưới sông dưới một đống khúc gỗ, anh ta đã có thể trốn thoát. Trong mười một ngày tiếp theo, anh ta đi bộ 200 dặm trở lại Fort Raymond chỉ với chiếc chăn để sưởi ấm và vỏ cây, rễ cây làm thức ăn. Juliane Koepcke
Người sống sót sau vụ tai nạn máy bay may mắn nhất Juliane Diller (sinh năm 1954 tại Lima với tên gọi Juliane Margaret Koepcke) được biết đến nhiều nhất vì là người sống sót duy nhất trong số 93 hành khách và phi hành đoàn trong vụ tai nạn của chuyến bay LANSA 508 ngày 24 tháng 12 năm 1971 tại khu rừng nhiệt đới Peru. Máy bay bị sét đánh trong một cơn giông bão nghiêm trọng và phát nổ giữa không trung. Koepcke, lúc đó 17 tuổi, ngã hàng nghìn mét vẫn bị trói trên ghế. Những tán rừng rậm rạp sâu thẳm đã che chở cho cú ngã của cô, và cô sống sót chỉ bị gãy xương đòn, một vết thương ở cánh tay phải và mắt phải sưng húp. Koepcke không có đào tạo hoặc thiết bị, nhưng đã sớm xác định được một con suối nhỏ mà cô đã theo dõi suốt 9 ngày. Cuối cùng cô đã tìm thấy một chiếc ca nô và một nơi trú ẩn gần đó, nơi cô chờ đợi, và nhanh chóng được hai lâm tặc giải cứu. Debbie Kiley
Người phụ nữ cuối cùng đứng Vào tháng 10 năm 1982, Deborah và bốn người khác khởi hành từ Maine để giao chiếc du thuyền dài 58 foot Trashman đến Florida. Gió to và biển động ngoài khơi bờ biển Bắc Carolina đã đánh chìm du thuyền, khiến thủy thủ đoàn phải chìm trong xuồng cao su trong vùng nước đầy cá mập mà không có thức ăn hoặc nước uống. Ba người trong số họ đã chết. Hai người trong số các thuyền viên phải uống nước biển khiến trạng thái tinh thần của họ giảm sút. Một người đàn ông xuống nước và bị cá mập ăn thịt ngay bên dưới bè. Một người khác đơn giản bơi đi, không bao giờ bị nhìn thấy nữa. Deborah và một thuyền viên khác đã có thể bám trụ trong 4 ngày cho đến khi được giải cứu. Ảnh: Beachcomber1954 Trung úy David Featves
Đạo luật xuất hiện lại tốt nhất David Yetves, một trung úy Không quân Hoa Kỳ vào những năm 1950, đã bị buộc tội vô cớ khi đưa máy bay huấn luyện Lockheed T-33A cho Liên Xô trong Chiến tranh Lạnh. Trung úy Yetves được lệnh lái chiếc máy bay phản lực từ Căn cứ Không quân gần San Francisco, đến Căn cứ Không quân Craig gần Selma, Alabama vào ngày 9 tháng 5 năm 1957. Dietves và chiếc máy bay phản lực biến mất, và anh ta được tuyên bố là đã chết sau khi một cuộc tìm kiếm không có kết quả gì. Tuy nhiên, Yetves xuất hiện ở Sierra Nevada vào tháng 7 năm sau, nói rằng anh đã nhảy dù sau khi có thứ gì đó nổ tung trong máy bay phản lực. Anh ta khai rằng anh ta đã không ăn trong hai tuần, cho đến khi anh ta tình cờ gặp một cabin của kiểm lâm & # 8217s ở Vườn quốc gia Kings Canyon, nơi anh ta tìm thấy lưỡi câu cá, đậu và một miếng giăm bông đóng hộp. Balloon Crash
Lạc ở Đại Bắc Ngày 13 tháng 12 năm 1920, các Trung úy Kloor, Hinton và Farrell của Hải quân Hoa Kỳ bị rơi trong một khinh khí cầu, sâu trong vùng hoang dã Canada. Họ cách thị trấn gần nhất & # 8211Moose Factory, Ontario 20 dặm. Họ đi xuyên qua khu rừng rậm trong một tuần, trong cái lạnh mùa đông tàn khốc, với ít đồ đạc hoặc thức ăn. Họ buộc nhau phải tiếp tục đi, và không chịu bỏ lại bất kỳ người đàn ông nào, cho đến khi cuối cùng họ đến được một trạm giao dịch ở Vịnh Hudson. Ảnh: Robert S. Donovan Đội trưởng James Riley
Mắc kẹt ở sa mạc Sahara Năm 1815, 11 thủy thủ người Mỹ và Thuyền trưởng của họ, James Riley, bị đắm tàu ​​và trôi dạt vào bờ biển Bắc Phi. Ngay sau đó bị bắt và bán làm nô lệ, sau đó họ bị kéo theo một cuộc hành trình điên rồ xuyên qua trung tâm của sa mạc Sahara. Trên đường đi, họ gặp nạn giết người, chết đói, chết chóc, mất nước và các bộ lạc thù địch lang thang trên sa mạc. Thuyền trưởng và một vài người của ông ta cuối cùng đã được giải thoát bởi một thương gia người Anh có thiện cảm. Hiroo Onoda
Giữ nguyên lâu nhất Thiếu úy Hiroo Onoda, một cựu sĩ quan tình báo quân đội Nhật Bản đã chiến đấu trong Thế chiến thứ hai, đã không đầu hàng cho đến năm 1974, dành gần ba mươi năm cầm cự trong các khu rừng rậm của Philippines. Onoda tiếp tục tốt chiến dịch của mình sau khi chiến tranh kết thúc, ban đầu sống trên núi với ba người lính đồng đội. Khi những người đồng đội của anh ta chết hoặc đầu hàng, Trung úy Onoda từ chối tin rằng những bức thư và ghi chú để lại cho anh ta rằng chiến tranh đã kết thúc. Cuối cùng anh ta cũng xuất hiện từ rừng rậm, 29 năm sau khi Thế chiến thứ hai kết thúc và chấp nhận mệnh lệnh của sĩ quan chỉ huy cũ & # 8217s của mình. Onoda chính thức đầu hàng, mặc một bộ đồng phục làm bằng tay, bằng sợi dừa, vì bộ đồng phục cũ của anh đã mục nát từ lâu. Steve Fossett
Mùa thu may mắn nhất Hai phần ba chặng đường trong nỗ lực thứ tư của mình để thu về giải thưởng 1 triệu đô la cho việc đi vòng quanh địa cầu một mình bằng khinh khí cầu heli, nhà thám hiểm Steve Fossett đã lao thẳng vào một cơn bão trên Biển Coral. Fossett quyết định thử chèo thuyền của mình, The Solo Spirit, vượt qua cơn bão. Ở độ cao 30.000 feet trong không trung, trận mưa đá đã xé toạc lớp da mylar của The Solo Spirit và khoang chở khách của Fossett & # 8217s bắt đầu rơi từ trên trời xuống. Để chịu đựng va chạm, Fossett nằm trên băng ghế của phòng ngủ và chờ đợi số phận của mình. Thật kinh ngạc, khi tàn dư của The Solo Spirit văng xuống, Fossett hoàn toàn không hề hấn gì. Khi khoang hành khách chứa đầy nước, anh ta lết ra bằng bè cứu sinh và được cứu 10 giờ sau đó. John McCain
Tù nhân khó khăn nhất Ngày 26 tháng 10 năm 1967, Trung đội trưởng John McCain bị tên lửa bắn rơi trên bầu trời Hà Nội, Việt Nam. Khi cố gắng phóng ra khỏi máy bay, McCain bị gãy cả hai tay và một chân và suýt chết đuối khi nhảy dù xuống hồ Trúc Bạch. Cư dân Bắc Việt sau đó kéo anh ta lên bờ trong khi những người khác bóp nát vai anh ta và dùng lưỡi lê. McCain sau đó được đưa đến Nhà tù Hỏa Lò chính của Hà Nội, còn gọi là & # 8220Hanoi Hilton. & # 8221 Những kẻ bắt giữ McCain & # 8217s từ chối chữa trị vết thương và tiến hành đánh đập và thẩm vấn ông để lấy thông tin. Cuối cùng, ông bị đưa đến một trại khác ở ngoại ô Hà Nội vào tháng 12 năm 1967, và bị giam chung với hai người Mỹ khác. Vào tháng 3 năm 1968, McCain bị biệt giam, nơi ông sẽ ở lại trong hai năm. Vào giữa năm 1968, cha của McCain & # 8217s, Đô đốc John S. McCain, Jr., được chỉ định là chỉ huy của tất cả các lực lượng Hoa Kỳ tại Việt Nam và miền Bắc Việt Nam đề nghị trả tự do sớm cho McCain. McCain từ chối lời đề nghị và nói rằng ông sẽ chỉ chấp nhận nếu mọi người đàn ông được nhận trước khi ông được thả. McCain bị trói và bị đánh đập liên tục sau mỗi vài giờ và đang bị bệnh kiết lỵ vào thời điểm đó. Sau bốn ngày, McCain đạt được điểm đột phá của mình và đưa ra tuyên truyền chống Mỹ & # 8220confession, & # 8221, nhưng sau đó, ông đã phải nhận 2-3 lần đánh hàng tuần vì từ chối ký các tuyên bố bổ sung. Nhìn chung, McCain là tù nhân chiến tranh ở Bắc Việt Nam trong hơn 5 năm. Ông được trả tự do vào ngày 14 tháng 3 năm 1973.

Chuyên gia sinh tồn của chúng tôi, Tim MacWelch, đã thu thập 25 câu chuyện sinh tồn đáng kinh ngạc, khó xảy ra và táo bạo nhất mọi thời đại.


Xem video: Suvdagi parilar dahshatli hikoya (Tháng BảY 2022).


Bình luận:

  1. Deverel

    cụm từ Sáng và đúng lúc

  2. Balasi

    Wacker, an excellent phrase and is timely

  3. Tar

    Xin chúc mừng, ý nghĩ tuyệt vời này sẽ có ích.

  4. Osmin

    Curious topic

  5. Yas

    Wacker, what an excellent answer.



Viết một tin nhắn